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  • 手積用ポリエステル樹脂

  • 水性/溶剤/無溶剤

    溶剤

    希釈剤

    スチレンモノマー

    基本情報

    色相
    あめ色
    ポリエステル硬化剤の添加量／可使時間／硬化時間
    気温30℃時：0.5〜0.8%／5〜10分／24時間（完全硬化）
    気温20℃時：1〜1.2%／10〜15分／24時間（完全硬化）
    気温10℃時：2〜2.5%／15〜25分／48時間（完全硬化）
    塗り面積
    ・ガラスマット１プライ：0.5kg→0.4㎡／1kg→0.8㎡／4kg→3.2㎡／20kg→16㎡
    ・ガラスマット２プライ：0.5kg→0.25㎡／1kg→0.5㎡／4kg→2㎡／20kg→10㎡
    ・ガラスクロス１プライ：0.5kg→0.8㎡／1kg→1.6㎡／4kg→6.4㎡／20kg→32㎡
    ・ガラスクロス２プライ：0.5kg→0.6㎡／1kg→1.2㎡／4kg→4.8㎡／20kg→24㎡
    ※塗布量により塗り面積は上下します。
    危険物情報
    第四類　第2石油類　非水溶性液体　危険等級Ⅲ

    特長

    • 〇パラフィンが入っているインパラタイプのポリエステル樹脂です。
    • 〇ポリエステル硬化剤を規定量混合し、ガラス繊維・カーボン繊維に含浸させることにより繊維強化プラスチック（FRP）になります。
    • 〇軽量で衝撃に強く耐水性、耐食性に優れる。
    • 〇自動車のFRP製バンパーやカヌー、ヨット、船舶などのFRP部材の製作・補修に使用します。
    • 〇硬質タイプ
    • 〇硬化時にパラフィンが樹脂と空気を遮断し、表面がパリッと乾くため、硬化後はサンドペーパーなどで研磨が可能です。FRPの仕上げ層まで一気に作業をする必要があります。
    • 〇硬化後のFRPに再度FRPを積層する場合、サンドペーパーで表面を研磨しパラフィンを削る必要があります。
    • ※本製品は単体では使用しません。ポリエステル硬化剤とガラス繊維またはカーボン繊維を組み合わせて使用します。

    用途

    • 自動車、バイク、船舶などのFRP部材の製作・補修に

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